Аферисты на трассе: как старая схема с «камнем в стекло» до сих пор работает

Аферисты на трассе

Ситуация, которая кажется случайной: во время движения на шоссе из-за спины вдруг раздаётся настойчивый сигнал. Через минуту — остановка, к машине подбегает разъярённый водитель, обвиняя в повреждённом стекле. Якобы, камень вылетел из-под заднего колеса. Настойчивые обвинения, угрозы вызвать полицию, требование «решить на месте» — и водитель, сбитый с толку, уже готов отдать деньги, лишь бы поскорее всё закончилось. Так работает одна из самых живучих автомобильных схем, которой десятки лет, но она по-прежнему приносит доходы мошенникам. Об этом пишет дзен-канал «МЕХВОД».

Корни этой аферы — ещё в 70-х, когда стало ясно: испуг перед ГИБДД и неуверенность в юридических тонкостях заставляют людей идти на уступки. Современные «ремейки» схемы стали тоньше, убедительнее, но суть не изменилась — водителю приписывают вину без доказательств, добиваясь компенсации в кэше прямо на обочине. И хотя такие случаи описаны в судебной практике, большинство продолжают верить в мифы и платить.

Один из самых устойчивых мифов — что водитель не виноват, если он не заметил, как камень вылетел из-под его машины. На самом деле, существует чёткая позиция Верховного суда: если доказано, что авто двигалось по участку, где возможен выброс камней (гравий, обочина, сыпучий груз), водитель отвечает за ущерб. Но это ключевое слово — «если доказано». Без видеозаписи, экспертизы и очевидцев всё сводится к голословным обвинениям. Аферисты это прекрасно знают — и давят на страх, а не на факты.

Нередко мошенники разыгрывают и «честность»: готовы вызывать ГИБДД, демонстрируют уверенность. Но расчёт прост — инспектор, уставший или не желающий разбираться, может склонить водителя к «мирному решению». Особенно если ситуация подана как случайный конфликт без очевидных доказательств.

В практике юристов описаны десятки эпизодов, когда аферисты ездили по определённым маршрутам с заранее повреждённым стеклом, выбирая для нападения тех, кто едет в одиночку. Часто — пожилых водителей или женщин за рулём. Их проще запугать, и такие «жертвы» редко требуют официального оформления. Подавляющее большинство таких столкновений происходят вне поля зрения камер или свидетелей.

Работает это по накатанной схеме: визуальный контакт, обвинение, эмоциональный нажим, предложение «решить всё полюбовно» за несколько тысяч рублей. Если человек не поддаётся — возможна резкая смена поведения: от агрессии к равнодушию, быстрый уход. Это не значит, что испуг прошёл даром — у тех, кто растерялся, остаётся осадок, иногда — даже передача денег, чтобы «не связываться».

Юристы советуют не поддаваться давлению и держать в голове простую тактику: не останавливаться в тёмных местах, тянуть к освещённой площадке или АЗС; включать видеозапись при любом подозрении; не признавать вину на словах; настаивать на официальном оформлении. Важно просить показать стекло с повреждением — старые трещины часто заклеены или запачканы, что легко заметить при внимательном осмотре.

Почему эта схема живёт до сих пор? Потому что действует на эмоции. Страх перед полицией, незнание своих прав, давление на чувство вины — всё это играет на руку мошенникам. В Подмосковье, например, группа злоумышленников за полгода заработала около 12 миллионов рублей, применяя эту модель. И хотя каждый случай выглядит по-разному, цель одна — заставить испугаться и отдать деньги.

Ранее мы рассказывали, как распознать телефонного мошенника.

Фото freepik