Восстановленные шины: как отличить заводскую реставрацию от опасной подделки

Это надо знать

Сезон смены резины в самом разгаре. Конечно, каждый автовладелец и здесь можно наткнуться на недобросовестных продавцов. Даже опытные водители иногда попадаются на уловки, связанные с так называемым восстановлением протектора.

Специалисты советуют проявлять особую осторожность с шинами, которые прошли повторное наложение резинового слоя. Настоящая заводская восстановленная резина всегда имеет специальную маркировку RETREAD. Это знак того, что покрышка прошла полный цикл реставрации по технологии и допущена к эксплуатации.

Существует и другой способ вернуть протектору рельеф — простая нарезка канавок на изношенной шине. Но такая технология чаще применяется на грузовой технике.

Проблема в том, что некоторые «умельцы» берутся за нарезку обычных шин, не предназначенных для этого. Они снимают верхний слой резины почти до самого каркаса, создавая иллюзию глубокого протектора.

Выглядит свежо, но на деле такая покрышка становится тонкой и уязвимой. В итоге вы можете спокойно ехать по дороге, но наезд на обычный острый камень заканчивается взрывом колеса на ходу.

Ранее мы рассказали про воск на мойке самообслуживания.