Администрация Великого Новгорода 29 октября 2013 года постановлением № 5605 утвердила Положение о порядке разработки документации по планировке территории в Великом Новгороде. В Положении прописано, что графические материалы проектов должны включать в числе прочего схему велосипедных дорожек.
Велодорожка у новостроек на Каберова-Власьевской
— Об обязательном проектировании велодорожек и их строительстве застройщиком жилых домов вокруг этих самых домов я говорил ещё весной 2013 года. — Рассказывает куратор проекта «Велосипедизация Великого Новгорода» Евегний Нефедов. — Интересно, что мэром было дано указание на всех новых улицах делать велодорожки. Но указание это было устным. Найти подтверждающий это документ не удалось. Тем не менее, на новых улицах всё-таки проектировались и строились велодорожки. Построили их на Колмовской набережной, на Магистральной улице, запроектировали и будут строить на улице 8 Марта. Но есть совершенно новые улицы, а есть улицы, под которые не разрабатывается отдельный проект. Это улицы возникающие фрагментарно у новостроек. Их строит застройщик жилых домов. Так и получилось, что в двух крупных районах города велодорожки не запроектировали. Этот вопрос я поднимал и на встрече в мэрии и на круглых столах в 2013 году. Поэтому появление формулировок о схемах велодорожек в Положении — хорошая тенденция.
— Отныне любой проектировщик должен предусматривать велодорожку близ строящихся домов. Трудно переоценить значение этого документа. Именно из-за его отсутствия без велодорожек остаются застраивающиеся микрорайоны Деревяниц и Псковской. Велосообщество города добивалось подобного предписания для застройщиков с 2008 года. И вот принято Положение № 5605, в котором предусматривание велодорожек вошло в порядок разработки документации по планировке территории в Великом Новгороде. Авансом можно говорить о том, что велотема в Великом Новгороде начинает выходить с уровня «рекомендовано» на уровень «предписано». — Комментирует депутат Думы Великого Новгорода, инициатор проекта «ВЕЛО-ВЕЛИКий Новгород», Елена Михайлова. — Теперь необходима разработка общей стратегии велодвижения в Великом Новгороде. Она может быть возможна уже очень скоро в случае, если будет принято решение именно велостратегию сделать предметом грантовой заявки, посредством которой мэрия на конкурсе городов борется за 1 миллион долларов.
— Как юрист замечу, что это изменение, к сожалению, не особенно обязывает прописывать велодорожки в проектах планировки. Эти положения основаны на аналогичных в Градостроительном кодексе РФ, где материалы по обоснованию проекта планировки — дополнительные. И если планировщик посчитает, что велодорожки не нужны, то он просто не будет включать эту схему или она будет пустая. — Отмечает юрист Игорь Шаповалов. — Но это хотя бы способствует тому, что при планировке нельзя будет просто «забыть» о велодорожках и придётся хоть как то это обосновывать.
