На автодороге Трубичино—Кречевицы (Драгунское шоссе) обустроят четыре остановочных пункта общественного транспорта с заездными карманами. Соответствующий контракт заключён с компанией ООО «С-Индустрия». Работы должны быть выполнены не позднее 17 июня 2016 года.
В настоящее время на трассе отсутсвуют организованные автобусные остановки, а высадка и посадка пассажиров производится с обочин дороги, что не отвечает требованиям безопасности дорожного движения. На момент проектирования (2014 год) интенсивность движения составляла около 354 единиц в сутки.
Драгунское шоссе. Места оборудования остановочных комплексов.
Согласно проектной документации автобусные остановки разместятся на первом км (посёлок), втором км (дачи), третьем км (дачи) и четвёртом км (поворот на деревню Стрелка) Драгунского шоссе. Каждый из остановочных пунктов включает в себя по две остановки в разных направлениях движения.
Проектом капитального ремонта предусмотрено создание заездных карманов, установка мачт освещения на ремонтируемых участках через каждые 30 метров, создание тротуаров с асфальтобетонным покрытием от остановочных комплеков до ближайших съездов с шоссе по пути следования пешеходов, установка 379 погонных метров пешеходного ограждения перильного типа высотой 110 см, нанесение дорожной разметки из термопластика, включая пешеходные переходы между остановками, установка дорожных знаков. Длина каждого из четырёх ремонтируемых участков колеблется от 122 до 194 метров.
Проект организации дорожного движения у новых остановочных комплексов на Драгунском шоссе у поворота в деревню Стрелка. Изображение из проектной документации
Установка павильонов и урн будет произведена только по пути следования из Кречевиц в Трубичино. В сторону Кречевиц будут созданы лишь посадочные платформы без павильонов.
Драгунское шоссе. Остановочный павильон. Изображение из проектной документации
Ширина проезжей части составит около 6 метров, ширина заездного кармана — 3 метра, ширина посадочной платформы — 3 метра, ширина тротуара — 1 метр.
Драгунское шоссе. Устройство понижения бордюрного камня у пешеходных переходов. Изображение из проектной документации
По данным проектной документации высота посадочной платформы составит около 20 см. На пешеходных переходах будет выполнено понижение бордюрного камня для передвижения маломобильных групп населения.
