«Институт Новгородпроект» представил «Новгородский Пассаж»

В отдел-центре «Центральный» состоялись публичные слушания по недостроенной части «Волны» (за автобусной остановкой у бизнес-центра «Волна»). Здание находится в территориальной зоне АТ.1 (зона обслуживания населения).

Публичные слушания проводились по вопросу уменьшения количества парковочных мест у реконструируемого недостроенного здания, в котором разместится торгово-развлекательный центр «Новгородский Пассаж» петербургской компании ООО «Корпорация ВИМ».

Парковочные места планируется разместить в подземном паркинге в существующем подвале здания, но их будет лишь 73 из требуемых по нормативам 270. Таким образом отклонение составляет внушительные 197 машиномест.

Проблема возникает из-за очень маленького участка в собственности инвестора. Территория во дворе здания разделена на множество участков принадлежащих разным собственникам, поэтому организовать парковку там проблематично. Территория между зданием и Большой Санкт-Петербургской улицей слишком мала для создания такой парковки как вдоль ТЦ «Волна». К тому же здесь размещена остановка общественного транспорта и это муниципальная территория, которую нельзя использовать.

Евгений Борисов, представитель компании «Институт Новгородпроект», которая работает над проектом «Новгородского Пассажа», отметил, что предусмотрены велосипедные парковки. Причём как снаружи здания у входа, так и внутри здания. Оставленные посетителями велосипеды будут защищены от осадков.

При проектировании здания также учитывались рекомендации движения «Новый город» по организации удобной и доступной среды. В главной входной группе предусмотрены пандусы, в здании — два лифта и грузовые лифты.

Общественники отметили на слушаниях, что необходимо тщательнее продумать организацию дорожного движения перед зданием. Важно, чтобы не был уничтожен тротуар и переход через проезд на подземный паркинг и выезд из него был удобен и безопасен для пешеходов. На представленной визуализации пешеходный переход был диагональным. Кроме того, на проезжей части улицы добавляется ещё одна полоса движения для въезда на парковку, а карман автобусной остановки смещается глубже.

Если въезд на подземный паркинг предусмотрен только с улицы, то выезда из него будет два — как на улицу, так и во двор.

В целом, по словам проектировщика, шестиэтажный центр будет больше развлекательным, чем торговым. Торговля будет осуществляться только на первом и втором этажах. При этом предполагается, что это будет торговля бизнес-класса.

На остальных этажах разместятся 4 кинотеатра, фитнес-центр с 25-метровым плавательным бассейном на 4 дорожки, а на самом верху здания — ресторан с панорамным видом, откуда можно будет смотреть даже на Юрьево.

Окончательное решение по парковочным местам будет принято на комиссии по землепользованию и застройке.