Минтранс России не поддержал создание в России саморегулируемой организации (СРО) в сфере авиатакси. Ей предлагалось передать от Росавиации функции допуска участников СРО к полётам, функции сертификации авиатехники, обучения авиаперсонала.
В СССР как авиатакси использовали более 17 тысяч Ан-2 и более 5 тысяч Як-12, летавших на более чем 1,5 тысячи аэродромов в райцентрах «и на десятки тысяч посадочных площадок практически в каждой деревне страны», указывалось в пояснительной записке к проекту.
