Рабочие смонтировали дебютный пробный железобетонный элемент для будущей скоростной железнодорожной линии, связывающей столицу и город на Неве, передает ТАСС (Новгородская область) со ссылкой на данные российского правительства.
Инженерное сооружение появилось на отрезке трассы между Москвой и Тверью. Масса колоссального блока превысила 700 тонн, а протяженность составила свыше 30 метров. Всего инженерам предстоит отлить более 4 тыс. таких несущих частей. Дебютную партию тяжелых конструкций взялась изготавливать подмосковная производственная площадка «Селинское».
«Это важный технологический рубеж. Мы перешли от проектирования и подготовки к сборке пролетов. Дальнейшая задача — масштабировать производство на 10 специализированных полигонах и держать высокую скорость монтажа», — подчеркнул вице-премьер РФ Андрей Никитин.
Масштабы и параметры стройки
По всей протяженности будущего пути сейчас трудятся 32 тыс. рабочих, а механизаторы используют 11 тыс. единиц спецтехники. Современную пассажирскую артерию возводят по прямому распоряжению главы государства Владимира Путина.
Рельсы протянутся через шесть субъектов страны: столицу, город на Неве, а также территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. В периоды максимальной загрузки составы планируют отправлять с шагом в четверть часа. Согласно расчетам специалистов, к 2030 году по новой колее будут ежегодно проезжать порядка 23 млн пассажиров.
