Парковка передом или задом: почему в Европе почти все стоят носом вперёд

Другой подход

Кто бывал за границей, мог обратить внимание на то, что на парковках там практически все стоят передом. Водитель едет по ряду, видит свободное место и просто встаёт туда без выкручивания руля. Для российского восприятия это выглядит странновато.

А ведь у такого способа есть достаточно много плюсов. Возьмём простую поездку в гипермаркет. Согласитесь, куда удобнее подкатить тележку с покупками прямо к багажнику, когда перед ним свободное пространство, чем тащить тяжёлые пакеты узким проходом между припаркованными машинами. Для семей с маленькими детьми или пожилыми родителями этот момент становится в разы значимее.

Такой вариант парковки — плюс и для новичка. Для такого водителя поиск свободного места на оживлённой парковке — уже стресс. Заехать на свободное место передом на порядок проще и быстрее, чем пытаться аккуратно втиснуться задним ходом. Чем меньше манёвров, тем меньше шансов задеть чужую машину.

Когда заезжаешь носом вперёд, обстановка впереди и по бокам контролируется гораздо лучше, вероятность зацепить соседний автомобиль бампером практически нулевая. А вот при движении назад всё становится сложнее.

Ранее мы сравнили Lada Vesta SW Cross и Haval M6.