Председатель государственной думы Вячеслав Володин сообщил о важности использования такого преимущества России, как длина водных путей. По его словам, возрождение речного транспорта станет стимулом развития экономики.
Он отметил, что доставлять грузы и пассажиров реки позволяют в такие районы, где нет железнодорожного и автомобильного сообщения, а километр перевозки на судне оказывается дешевле на 15 процентов, чем по железной дороге, и дешевле на 25 процентов, чем на автомобиле.
Спикер назвал и проблемы: отсутствие речной маршрутной сети между городами; большой средний возраст пассажирских судов (38 лет); зависимость от импортных комплектующих; большой износ речных портов и причалов (55-70 процентов); кадровый дефицит судоводителей.
Вопросы обсудят 21 августа на выездном заседании совета госдумы на заводе по производству судов на подводных крыльях в Нижегородской области. В планах выработать законодательные решения для возрождения пассажирского речного транспорта. По данным думы, начать собираются с регионов на реке Волге.
Напомним, в Новгородской области в этом году возродили речные перевозки по озеру Ильмень. Судно на подводных крыльях ходит из Великого Новгорода в рыбацкую деревню Взвад Старорусского района.
