Велосипед, как основное средство передвижения по Великому Новгороду, используют 7% интернет-пользователей, принявших участие в онлайн-опросе интернет-портала «Новгород.ру». Большинство же проголосовавших используют для этих целей личный автомобиль. Опрос проводился с 30 августа по 4 сентября. Участие в опросе приняли 1130 человек.
Фото: «Новгород.ру»
Результаты опроса говорят о том, что 43% пользуются личным автомобилем. 32% опрошенных используют для передвижения по городу общественный транспорт (автобусы и троллейбусы). Ходят пешком 18% участников опроса. Среди ответивших на вопрос портала на велосипеде перемещаются 7% интернет-пользователей.
По данным ГИБДД, количество машин на улицах Великого Новгорода в несколько раз превышает возможности существующей уличной-дорожной сети.
— Улично-дорожная сеть не соответствует современному потоку автотранспорта. Существующая сеть была рассчитана на 60-100 автомобилей на 1 тысячу жителей, а на деле этот показатель уже вырос до 300 авто, — сообщал начальник областного УГИБДД Владимир Лонский ещё в 2012 году.
Вместе с этим многие европейские страны сегодня принимают решения отказаться от проектов, связанных с расширением городских улиц. Эти проекты не имеют никакого долгосрочного позитивного эффекта. Расширенные улицы быстро заполняются машинами и ситуация приходит к равновесию, но уже при новом более высоком уровне загрязнения воздуха, новом уровне шума и новом уровне опасности для незащищенных участников движения. Нигде в мире проблему пробок не удалось решить расширением улиц.
