Почему фуры ездят колоннами и перекрывают обгон: объясняем логику дальнобойщиков
Особый стиль езды
Большегрузы и легковушки постоянно в контрах на дороге. И если честно, чаще всего из-за поведения водителей фур. Некоторые их практики вождения, мягко говоря, выводят из себя.
Колонна фур. И это не случайность, а отточенный способ передвижения большегрузов. Так они экономят на топливе.
Первая машина в колонне принимает на себя основной удар встречного воздуха, а те, кто идут следом, попадают в так называемый воздушный мешок, где сопротивление гораздо ниже. Двигателю становится легче тащить груз, и топливо расходуется меньше.
Но есть и другая причина, менее заметная со стороны. Когда фуры идут поодиночке, им тяжелее идти в обгон друг друга. Одна чуть быстрее, другая чуть медленнее, и между ними вечно кто-то пытается втиснуться.
Когда же грузовики строятся в колонну, они как бы закрывают коридор. В итоге полоса становится для них свободной, так как легковые автомобили не пытаются идти на обгон большой колонны.
Надо понимать, что у грузовика тормозной путь в разы длиннее, мотор работает на пределе. Поэтому приходится прибегать к таким вариантам передвижения, чтобы сэкономить и снизить риск аварии.
Ранее мы вам рассказали, что такое автопоезд.
