Что такое автопоезд: монстр, который тащит до 200 тонн металла

Монстр на дороге

Когда мимо вас пролетает фура с прицепом, то прямо кожей можно ощутить эту мощь. А что, если фура будет как поезд, который тянет десятки вагонов? И оказывается, есть такая практика.

Назовём это автопоездом. И вот такой поезд на колёсах тащит несколько десятков тонн груза, а иногда и свыше 100 тонн. Тягач соединяется с прицепами через специальные устройства.

Каждый элемент имеет собственную ось с колёсами и тормозную систему. А в некоторых случаях бывает даже такое, что отдельные подруливающие механизмы стоят. Просто чудо-техника.

А теперь представьте, каким надо быть водителем, чтобы управлять этим монстром. Нельзя тормозить резко и нельзя тормозить слишком медленно. И в том, и в другом случае ждут большие проблемы — вплоть до ДТП.

Но здесь на помощь приходит современная электроника. Конечно, до системы как у Tesla далеко, но датчики считывают все углы наклона, скорость вращения каждого колеса, общую нагрузку. Да много что считывает и выдаёт информацию водителю.

В России такие автопоезда тоже используют. Но есть ограничения по длине и массе — не более 20 метров и не более 44 тонн веса.

Кстати, я читал, что в далёких 70-х в СССР во время уборки на целине по грунтовке КрАЗы тянули прицепы по 3–5 штук, рекорд был 12 прицепов. Перевозили сразу более 100 тонн зерна.

Ранее мы сравнили трассы Колымы и Аляски.