Не просто переправа, а связь миров: 3 моста, которые изменили географию

Особые строения

Как же трудно было бы жить, если бы не было мостов. Это же не только про сокращение расстояний, но и возможность целых регионов не быть изолированными от остального мира. И среди всего этого огромного количества мостов есть особенные, про которые знают все.

Даньян-Куньшаньский виадук. Протяжённость — почти 165 километров. При этом построили всего за два с половиной года. И здесь не про сокращение расстояния — 30 км не показатель, тем более для такого сооружения. Это инфраструктура, которая связывает целые регионы, открывает новые возможности.

Сам мост уникален тем, что большая его часть проходит над рисовыми полями, каналами. По сути, это гигантская эстакада, которая позволяет скоростным поездам идти по прямой, не огибая рельеф.

А вот мост через озеро Пончартрейн в четыре раза короче китайского гиганта, но зато идёт полностью над водой. Здесь использовано девять тысяч бетонных свай.

Крымский мост — 18 км. Это самая длинная переправа в Европе, которая изменила логистику целого региона. Теперь сюда можно добраться и на автомобиле, и на поезде.

Ранее мы вам рассказали, что в России строят мост со сваями в 34 метра в глубину.