Морской монстр: история корабля, который был слишком огромен для этого мира

История судна

Если бы вы его увидели, то, уверен, удивились бы очень сильно. Иначе быть не может, когда видишь нечто длиной почти в полкилометра. На технологическом канале Pochinka_blog с более чем 100 тыс. подписчиков рассказали про судно Knock Nevis.

Итак, это самое большое судно, когда-либо бороздившее океаны Земли. Его история началась в конце 1970-х. Именно в то время требовались огромные танкеры для перевозки нефти.

С учётом огромных габаритов (длина — 458,45 метра. ширина — 68,8 метра) осадка судна составляла 24,6 метра. Это приводило к тому, что танкер не мог передвигаться практически по всем известным каналам и имел определённые маршруты, которые огибали половину земного шара.

Команда корабля насчитывала всего 40 человек. Такое ограниченное количество работников для такого большого судна объяснялось тем, что корабль был оснащён новейшей для того времени автоматизацией.

14 мая 1988 года судно было атаковано иракским истребителем в Ормузском проливе. В то время в этом регионе шла ирано-иракская война. Ракеты попали по кораблю, и начался пожар. Экипаж сумел покинуть танкер, который сел на мель. В 1989 году норвежская судоходная компания выкупает корабль, который многие уже списали со счетов. Гигант был отбуксирован в Сингапур, где в течение двух лет проходил ремонт.

В 1991 году танкер вернулся к работе. Однако к тому времени бум на танкеры спал. А в 2009 году его и вовсе списали. Танкер был отправлен к берегам Индии, где его разрезали на металл.

В конце сделаю небольшое дополнение к статье. В порты такие суда не заходят даже не столько из-за размеров, сколько из-за управляемости и огромной парусности в балласте. Высота борта такова, что при сильном ветре судно очень тяжело ошвартовать. Поэтому погрузка и выгрузка происходят на вынесенных в море терминалах.

Ранее мы вам рассказали, почему гребные винты подводных лодок засекречены.