Даже минус 30 не проблема: 3 способа завести двигатель и один опасный миф
Есть такие варианты
Зима является настоящим испытанием для водителей, особенно когда на термометре показатель ниже -30°C. На канале «Мастер Сергеич» с более чем 450 тыс. подписчиков рассказали, как можно завести двигатель в такие экстремальные морозы.
Автор отмечает, что главная проблема запуска двигателя в сильный мороз состоит в том, что масло при −30°C загустевает, и масляный насос не успевает создать давление в первые секунды пуска. В результате при запуске двигателя первые секунды мотор остаётся без масла, что может привести даже к повреждениям двигателя.
И вот в таких случаях может помочь метод, который якобы использовали дальнобойщики. По крайней мере, так утверждается в статье.
Предлагается сливать горячее масло с двигателя на ночь, сливаем в термоизолированный контейнер, а утром масло вновь заливаем. Хочу сразу предупредить, что это опасный миф. Запуск двигателя без масла даже на 5 секунд вызывает задиры на цилиндрах и износ коленвала. Лучше используйте предпусковой подогреватель или зимнее масло 0W-30.
Хочу сделать несколько замечаний к статье. На севере в холода машину не глушат всю зиму. В крайнем случае электрический подогреватель поддона или автономный предпусковой подогреватель, чтобы прогреть поддон с маслом.
Раньше, когда тосол/антифриз были в дефиците, на ночь сливали воду из рубашки охлаждения, а утром заливали тёплую. И то сначала мотор заводили, а потом заливали.
Ранее мы вам рассказали про расход топлива на LADA Iskra SW Cross.
