60% у одного владельца: какие китайские авто годами не перепродают — они безумно нравятся хозяевам
Показатель надежности
Есть такие автомобили, которые годами остаются у первого владельца. Лично даже у меня дома есть одна такая машина, и это старые «Жигули», которые мой отец уже несколько лет не хочет продавать.Он считает, что «Жигули» приносят ему удачу.
А вот мы в редакции регулярно смотрим отчёты по вторичному рынку и можем подтвердить, что для многих людей один владелец — это знак надёжности и спокойной эксплуатации автомобиля.
И по данным сервиса «Автотека» за 2025 год, среди машин возрастом от двух до десяти лет у первых владельцев остаются 31% автомобилей. Также есть марки, где этот показатель заметно выше.
Лидером стала Omoda — 60,6% машин с одним собственником. Следом идут Jaecoo (60,3%), Jetour (55%), Exeed (54,8%), «Москвич» (53,8%), Tank, Haval и Changan — все выше 53%.
Среди моделей чаще всего «не перепродаются» Omoda C5 и S5, Jaecoo J7, Haval M6, Changan CS55 Plus и сразу несколько версий Chery Tiggo.
В топ также попали LADA Granta Cross и Jetour Dashing — что показывает: дело не только в цене, но и в удачном сочетании практичности и ожиданий владельцев.
Автоэксперт и аналитик вторичного рынка Денис Гаврилов объясняет эту тенденцию так: «Большинство китайских брендов массово вышли на рынок относительно недавно. Владельцы ещё не успели “насытиться” автомобилем и чаще эксплуатируют его весь гарантийный срок, не спеша продавать».
При этом управляющий директор «Автотеки» Андрей Тумкин подчёркивает: один владелец — это плюс, но не гарантия. Даже такие машины стоит проверять по пробегу, ДТП, сервисной истории и возможному коммерческому использованию.
А вот тут мы рассказывали, как купить новый автомобиль.
