В настоящее время в условиях контрактов прописана площадь наносимой разметки, а также требование о нанесении разметки два раза в год.
«Новый город» поднял этот вопрос на заседании велокомиссии, так как он касается и безопасности велосипедистов.
Как выяснилось, разметку на пешеходных переходах наносят два раза в год и периодически подкрашивают, так как разметка, нанесённая краской, «уходит вместе с дорогой и уборочными щётками». При этом пластиковая разметка держится дольше, но между ними существует разница в цене в 8 раз.
Заместитель главы администрации Великого Новгорода, председатель велокомиссии, Павел Морозов сообщил, что на хороших новых дорогах наносят сразу пластик и в целом по финансовой возможности склоняются в сторону пластика. Даже если прописать в условиях контракта срок, а не площадь, стоимость существенно возрастёт, поэтому сделать это не получается, как и полностью перейти на пластик.
В ходе заседания велокомиссии также было отмечено, что на расширенном Юрьевском шоссе вместо дорожных столбиков вдоль обочины должны нанести краевую разметку.
