В чем главные отличия Lada Iskra от Lada Vesta: а есть ли они или что не так с новинкой

Новая российская бибика

После появления Lada Iskra на российском авторынке к автомобилю сразу появилось много вопросов. Хотя производители сообщают о росте продаж, некоторые моменты от этого не перестают волновать. Если речь идёт о новом детище АвтоВАЗа, то тогда какие у него отличия от той же Lada Vesta? Этот момент разобрал канал «Автовод со стажем».

Начнём с того, что Искра построена на платформе CMF-B-LS, а значит, ничего нового и действительно интересного ждать не приходится. Производитель позиционирует новинку как более удобную и долговечную, чем Веста. И здесь вопрос, за счёт чего Iskra должна стать долговечнее — там иной тип материала для кузова или более дорогостоящие элементы?

Касательно цены: машина оказалась дороже Гранты. Салон не стал открытием и во многом повторяет решения в Lada Vesta.

По электропроводке машины практически одинаковы. Некоторые автоблогеры удивились некоторым техническим решениям в новинке со знаком минус. Отмечается очень странная форма дверей, что особенно видно, если её открыть и посмотреть на внутреннюю линию.

Вопрос к бензобаку — зачем надо было делать его таким огромным? И ещё эти тормоза — ну почему именно барабанные? Так еще уже фиксировались сбои в электронике.

Ранее мы вам рассказали про европейские авто, которые могут стать головной болью для владельцев.