Совет старого трудовика из СССР: как ровно отпилить болт без тисков и не испортить резьбу

Идеальный срез ножовкой по металлу

Если вы оказались в гараже без тисков, а нужно срочно укоротить шпильку, не спешите хвататься за пассатижи — только резьбу изжуёте. Вспоминаем хитрый приём из советских ПТУ, где с помощью обычного обрезка доски и дрели делали идеальный срез, которому позавидует заводской станок.

Нам понадобится любой деревянный брусок или обрезок толстой доски (такого добра на любой стройке навалом) и обычная дрель. Берём наш болт (или шпильку), отмеряем нужную длину и ставим маркером или чертилкой метку, где будем пилить. Прикладываем болт к деревянному бруску и переносим эту разметку на дерево.

Берём ножовку и делаем на бруске неглубокий пропил строго по нашей метке (это будет направляющая для полотна). А теперь самое главное: берём сверло по диаметру нашего болта и с торца бруска сверлим отверстие. Глубина отверстия должна быть такой, чтобы просверлённый канал пересекался с нашим ножовочным пропилом.

Подготовка заняла ровно 4-5 минут. Болт сидит в деревянном бруске плотно, как влитой. Брусок можно спокойно держать левой рукой, прижав к столу или табуретке — он большой, удобный, никуда не выскользнет. Берём ножовку, вставляем полотно в готовый пропил на дереве и начинаем пилить.

Деревянный пропил не даёт ножовке гулять вправо-влево. Полотно идёт строго по заданному курсу, не царапая соседние витки резьбы. Болт не дёргается, усилий минимум, а точность реза — как из-под заводского станка. После отпиливания останется только снять фаску напильником, и гайка накрутится как по маслу.

Ранее мы делились лайфхаками, как вернуть автомобилю салонный лоск. Вы сэкономите деньги на сервисе.