Секрет дешёвого топлива в СССР: зачем владельцы «Жигулей» массово перешли на 76-й бензин и рисковали мотором
В чем же секрет
На канале «Автовод со стажем» рассказали, что когда «Жигули» только вышли, их моторы честно просили 93-й бензин, и никого это особо не напрягало. Ведь литр тогда стоил 10 копеек, и можно было залиться полным баком за пару рублей.
Но потом цены бахнули. В 1978-м — вдвое, а в 81-м — ещё раз, так что заправка стала заметной тратой. Народ начал смотреть в сторону 76-го бензина, потому что он был дешевле и доступнее.
Но проблема была в другом. Моторы тогда не были рассчитаны под 76-й бензин — машины начинали звенеть и перегреваться.
Люди, конечно, выкручивались. Они ставили толстые прокладки под ГБЦ, крутили трамблёр лишь бы машинка не умерла.
В общем, переход на 76 бензин тогда был вынужденной мерой чисто из соображений экономии.
Ранее мы рассказывали, почему в СССР почти исчезли мотоциклы.
