Ильина улица расположена на Торговой стороне Великого Новгорода от пешеходного моста через реку Волхов до улицы Панкратова. Название было присвоено решением Новгородского городского Совета народных депутатов 11 сессии 21 созыва от 12 сентября 1991 года. До 1991 года называлась улицей 1 Мая.
Ильина улица является частью единого туристического маршрута, ведущего от Новгородского кремля через реку Волхов и Ярославово дворище к Знаменскому собору и церкви Спаса с уникальным фресками Феофана Грека. Кроме того, этот маршрут является популярным и у самих новгородцев, которым нравятся окрестности этой улицы за малоэтажную историческую застройку, тишину и уютную атмосферу старого города.
Существующая транспортная схема улицы. Темным отмечены автомобильные дороги. Схема Игоря Ромашко
На Ильине улице расположено не мало памятников архитектуры и объектов культурного наследия. Среди них: здание женской гимназии 1782 года (3/22); дом купеческого сына И.Д.Неворотина конца XVIII века (9); дом жены статского советника Д.Ф.Дмитриевской 1911 года (9а); дворовый флигель титулярного советника И.И.Игнатовского начала XX века (9б); дом титулярного советника И.И.Игнатовского XIX века (11/15); дом вдовы генерал-майора Е.Н.Кармановой XIX века (17/37); здание почтовой конторы XIX века (19/44); дом причта Знаменского собора (бывший дом Н.Баженовой) XVIII-XIX веков (21); подворье Зверина монастыря XIX века (22/42); дом причта Спасо-Преображенской церкви первой половины XIX века (29); церковь Спаса Преображения 1374 года (26а); храмовый комплекс Знаменского собора XVII-XIX веков (26).
Дом 17, на Ильине улице в Великом Новгороде. Памятник архитектуры XIX века: дом вдовы генерал-майора Е.Н.Кармановой. А с 1896 по 1996 год здесь жила Л.М.Шуляк, архитектор-реставратор и почётный гражданин Новгорода.
Сделать Ильину улицу пешеходной предложил Сергей Костиков, московский транспортный архитектор, проектирует метро, аэропорты, в составе творческого коллектива автор аэровокзального комплекса «Внуково», станций Новокосино, Деловой центр, Лермонтовский проспект. Московский эксперт прибыл в Великий Новгород по приглашению участников движения «Новый город» на урбанфест в 2014 году, где прочитал лекцию «Велосипеды изменяют города» и сделал несколько эскизов, иллюстрирующих возможные изменения городских пространств у нас в городе. В том числе он изобразил велопешеходную Ильину улицу.
— Она станет отличным продолжением туристической зоны, которая начинается от Кремля и проходит через Торговую сторону, до Знаменского собора. Это должна быть велопешеходная туристическая улица со всеми ее атрибутами — уличными кафе, сувенирными магазинами, лавочками, информационными стендами, музыкантами, велодорожкой. Это не только расширит туристическую зону, но и станет новым центром притяжения для местных жителей, улица объединится с Ярославовым дворищем, набережными и создаст единое общественное пространство центра города, — заключил архитектор.
Так могла бы выглядеть пешеходная улица Ильина. Иллюстрация транспортного архитектора Сергея Костикова
— Я думаю, что улица Ильина может стать пешеходной, может стать хорошей достопримечательностью города. При этом для движения автомобилей она все равно не используется, там трафик маленький. И есть заезды во все дворы с перпендикулярных улиц, есть параллельные улицы, по которым можно проехать, — сообщил Сергей Костиков.
Участники «Нового города» поддержали эту идею и предложили проработать её студентам кафедры дизайна НовГУ имени Ярослава Мудрого. Результатом стал дипломный проект выпускника кафедры Игоря Ромашко под руководством доцента Андрея Гаврюшкина. Данный проект организации пространства на Ильине улице был представлен на урбанфесте в нынешнем 2015 году.
Так могла бы выглядеть пешеходная улица Ильина. Визуализация Игоря Ромашко
— Улицу необязательно полностью перекрывать от транспорта. Вариантов организации пешеходного пространства на прежней проезжей части улицы множество: с сохранением одностороннего или двустороннего движения с ограничением скорости, создание местного проезда, полосы для общественного транспорта или велодорожки. И тогда на живописной и популярной улице главным будет пешеход. Главное то, что, создавая в этом месте пешеходную зону, не придётся существенно менять имеющуюся транспортную схему, так как трафик на улице очень низкий и не влияет на общую ситуацию, — отметили участники «Нового города».
Создание на Ильине улице пешеходной зоны сделает её одним из любимых мест отдыха горожан и спровоцирует развитие малого бизнеса в сфере услуг. Кроме того, здесь находится гимназия, и школьники смогут весной или в золотую осень выходить на улицу, чтобы посидеть на лавочке.
