На утильсборе больше не сэкономишь: закрыли последнюю лазейку — поправки от Минпромторга

Разбираемся в новых правилах

С апреля 2026 года изменился порядок ввоза автомобилей из стран ЕАЭС. Теперь он касается и физических лиц, которые везут машины из Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии. Формула расчёта утильсбора уравняет юридические лица с простыми покупателями.

Раньше автолюбители ввозили машины в одну из стран ЕАЭС, проходили растаможку по тамошним правилам, и в Россию автомобиль попадал как товар из дружественного государства. Отныне сэкономить на разнице таможенных процедур больше не удастся. Стоимость будут рассчитывать, исходя из единого тарифа.

В минувшем 2025 году машины ввозили почти 500 юрлиц и чуть более 90 тысяч частников. Теперь физлица приравниваются к крупным импортёрам, а итоговая стоимость автомобилей при этом значительно возрастёт. Под раздачу попадают все категории машин: новые, с небольшим пробегом, электокары и модели, которые официально не доступны на территории России. Такие меры, конечно, увеличат риски и снизят прибыль.

Со стороны государства достигается прозрачность в оформлении. Идёт поддержка отечественного автопрома и официальных дилеров. Но за все новшества платит покупатель. Частным поставщикам не остаётся поля для маневров. Торговля через Союз не закроется, но возможность дешёвой растаможки отпадает.

Недавно мы рассказывали о причинах привычки европейцев парковаться передом.