Lada Iskra: готова ли российская новинка конкурировать с «китайцами»

Такая машина

Lada Iskra… Сколько же было разговоров о модели, когда она только вышла на рынок. Так может ли эта модель конкурировать с китайскими? Будем разбираться.

Цены на «Искру» стартуют с 1,28 млн рублей в базовой комплектации. У нашего героя есть свои плюсы, ну как плюсы… скажем так — плюсики. Это разнообразие кузовов и адаптация к российским условиям. Полностью оцинкованный кузов у универсала, дорожный просвет 170–200 мм. У машины весьма просторный салон.

Теперь по минусам. И сразу же удар под дых — материалы отделки. Жёсткий пластик на панели, дверных картах и подлокотниках. Заедают «крутилки» дефлекторов и кнопки. Уже с первыми поставками выявились проблемы и с электроникой — сбои, зависания мультимедиа, люфты и скрипы кресел.

Подвеска получилась жестковатой, что особенно чувствуется на неровностях. А ещё — посторонние шумы. Далеко не всех устраивает динамика авто. Плюс достаточно бедная база. В начальных комплектациях нет кондиционера, регулировки руля по вылету и ещё целого списка мелких мелочей.

По итогу можно сказать, что Lada Iskra — относительно недорогая модель. Но вот качество первых партий оставляло желать лучшего.

Ранее мы вам рассказали, как продать машину дороже рыночной цены.