Почему 5 минут ожидания спасают мотор? Разбираемся, когда на самом деле нужно включать печку в мороз

Совет от эксперта

Я долго не понимала, почему некоторые водители зимой запускают машину, а печку включают только через 5–10 минут. Мне казалось логичным сделать наоборот — холодно же, хочется быстрее согреться. Поэтому решила разобраться, как это работает и что говорят специалисты.

Оказалось, всё упирается в устройство системы отопления. Автомобильная печка не производит тепло сама — она берёт его от охлаждающей жидкости двигателя. Пока мотор холодный, тосол тоже холодный, поэтому печка в первые минуты всё равно будет дуть ледяным воздухом. Тепло появляется только после прогрева двигателя примерно до 50–60 градусов, обычно это занимает от нескольких минут до четверти часа.

Именно поэтому многие водители не включают печку сразу. Если запустить вентилятор на холодном моторе, он начнёт отбирать тепло у двигателя, замедляя его прогрев. В сильный мороз это может немного увеличить время выхода мотора на рабочую температуру.

При этом включать печку сразу всё же имеет смысл в одной ситуации — чтобы убрать конденсат и сырость. Холодный поток воздуха быстро подсушивает стекла и выдувает запах влаги из системы вентиляции. Поэтому многие опытные водители сначала включают обдув на холоде на пару минут, а уже после прогрева двигателя переходят на полноценный обогрев салона.

В итоге правильный подход простой: сразу после запуска можно включить лёгкий обдув для удаления влаги, а полноценный обогрев лучше включать после прогрева двигателя.

Как объясняет автоэксперт Михаил Колодочкин:

Печка не нагревает воздух сама — она лишь отбирает тепло у двигателя, поэтому её раннее включение может немного замедлить прогрев мотора.

Ранее я рассказывала, как выехать из сугроба и не сжечь мотор.