Про «непонятные» режимы вождения: простым языком про то, о чём вы не знали

Это стоит знать

Современные автомобили просто напичканы всякими функциями и режимами. О некоторых из них многие водители и не догадываются. О таких возможностях авто и рассказал канал «Автовод со стажем».

Итак, присмотритесь к коробке передач. Там, возможно, есть режим «L». Как только этот режим не расшифровывают, но все версии практически мимо. А всё гораздо проще. Если вы перейдёте на этот режим, то все переключения по передачам вверх-вниз будут заблокированы.

Но когда такой режим может понадобиться? Это требуется при проблеме пробуксовки. Чтобы машина не думала, что идёт разгон по трассе и блокировалось переключение коробки.

Зачем нужен режим «2»? А вот этот режим уже для более серьёзных проблем при пробуксовках. Машина может преодолевать трудные участки один за другим. И вот этот режим позволяет получить дополнительную инерцию движения.

Режим «3» предусмотрен для горных дорог. Коробка передач не будет переключаться на более высокие передачи. Очень удобная штука, когда машина передвигается по горному серпантину.

А вот эксперт Михаил Колодочкин рассказал «Газете.Ru», как продлить ресурс автомобиля.

Ранее мы вам рассказали о среднем росте цен в России на автомобили.